Alle berichten van admin

Gehacked

En dan is ineens je site gehacked, en ik denk niet door een liefhebber van splitcane hengels.

Dus even geduld, er wordt aan gewerkt om alles weer goed te laten lopen, de bouw van hengels gaat gelukkig wel voorspoedig, moet ook wel want er staan nog een paar aanvragen open, en er moeten nog een paar prototypes gemaakt worden waarmee ik dan eind Augustus nog een paar dagen naar de Eifel wil.

Het resultaat laten we dan in September weten, oh ja er is eind Oktober weer een beurs in Vught voor antiek en klassiek hengelmateriaal.

Vliegviservaring

Net terug van een paar dagen vissen op de Kyll in de Eifel.

Precies tussen de 2 hittegolven in was het heerlijk vissen, wel moeilijk door het lage water, de vis zag je al van verre aankomen en met waden moest je helemaal voorzichtig zijn, je zag de boeggolven zo voor je uit lopen.

Het is dan zaak op of in de stroomversnelling te gaan staan, de waterdruk en snelheid daar maakt dat de trillingen niet worden doorgegeven en kun je toch de vis goed benaderen.

Gevist heb ik met de “Flea” en de “Trout”, allebei uitermate geschikt voor dit subtiele precisiewerk, en wat een sport met een dikke regenboog eraan!

Vliegvisseizoen

Het wil nog niet erg lukken met het vliegvisseizoen, op mijn geliefde rivier de IJssel is nog steeds niet veel te beleven.

Waarschijnlijk speelt het koude weer en de hoge waterstanden hier een rol, van een uitbundige trek van de winde, voorn en brasem is geen sprake geweest.

Dat komt me eigenlijk wel even goed uit, want ik wil graag aan de gang met mijn nieuwe 8-voeter voor een 4-lijn, en op mijn vliegvisclub de Kingfisher vraagt Roelof steeds of ik al een 1-lijn gemaakt heb.

Dat wil ik toch wel gaan doen, alleen om te kijken of het een bruikbaar hengeltje is, een mooi busje heb ik nog wel liggen.

Zo gaat de tijd al weer snel voorbij en staat de herfst al weer voor de deur voordat je het in de gaten hebt, gauw maar een paar dagen naar de Eifel.

Nieuw model

In dit seizoen wil ik weer een nieuw hengeltje aan de collectie toevoegen, en misschien een bestaand type laten vallen.

Dit naar de belangstelling voor de bestaande collectie, sommigen worden erg gewaardeerd, anderen minder.

Het prototype voor het nieuwe model wordt op dit moment gemaakt, een hengel van 8 ft. voor een #4-lijn en dan 3-delig uitgevoerd.

Als ik het gebruiksgemak van de 8 ft. voor een #5-lijn zie, moet deze lichtere uitvoering ook wel passen.

Nieuw seizoen

Vol verwachting zit ik altijd te wachten op April, dan begint voor mij weer het seizoen in de Eifel.

Zo’n eerste dag weer de Kyll instappen en beginnen te vissen heeft toch wel iets aparts en als dan de eerste forellen weer gevangen worden zal het moeilijk zijn een gelukkiger mens te vinden.

Een nieuw hengeltje proberen, een nieuw vliegje of vliegenlijntje, er is altijd wel iets wat na een lange winter weer uitgelaten mag worden, ik wens u in ieder geval ook weer “Tight Lines”.

Overigens, komt u ook naar de beurs in Dronten op 18 en 19 April bij de Oase?

Speciale hengels

Nog even terug naar de speciale hengels die ik voor mijn “jubileum” ga maken, gebaseerd op de “C.C. de France” van Hardy.

J.J. Hardy was naast directeur van Hardy ook een fanatiek en begenadigd caster, en won vele competities.

Toen hij een keer uitgenodigd werd bij de Casting Club de France in Parijs en daar bij het handicapwerpen geconfronteerd werd met enkele zeer moeilijk te bereiken doelringen onder de bomen nam hij het besluit daar een speciaal hengeltje voor te maken, en dat werd de “C.C. de France”.

Eerst 6,6 ft. lang, later 7 ft., voor een #5-lijn, was dit een perfect wapen voor deze omstandigheden, en toen ik tijdens mijn werk voor Heron Hengelsport (en Ronald Fenger) een keer bij Hardy op bezoek was zag ik dit hengeltje in het kantoor van Jim Hardy en heb het als zeer intrigerend ervaren, daar werd je echt hebberig van!

Topdrukte

Er wordt druk gewerkt in huize den Hollander, vorige maand en deze maand is het topdrukte om weer wat hengels af te bouwen, vooral om op de verzamelaarsbeurs op 7 maart in Empel bij den Bosch weer wat te kunnen laten zien.

Daarna zal de bouwactiviteit even op een lager pitje komen te staan, wel nog enkele hengels maken maar de meeste tijd gaat dan naar een nieuw project, een oldtimer restaureren, een Renault 4-F6, de besteluitvoering.

Deze auto gaat dienst doen als “visauto”, lekker veel ruimte om al je spullen op te bergen als je een dag gaat vissen.

Wel ga ik dit jaar nog een drietal speciale 7-voeters voor een #4 lijn maken, als aandenken aan het feit dat ik nu 30 jaar alleen nog splitcane hengels maak, dit na eerst zo’n 10-15 jaar mezelf met glas- en carbon-hengels te hebben bezig gehouden.

Deze hengels zullen afgeleid zijn van de Hardy “C.C. de France”, een wereldberoemde hengel, ontworpen door J.J. Hardy zelf.

Lijmen van blanks

Op dit moment ben ik weer volop aan het splijten, schaven en lijmen van blanks om deze dan weer te kunnen afbouwen.

Wat bij mijn hengels opvalt zijn de donkere lijmnaden, ik gebruik een recorcinol-lijm, de meest duurzame lijm die er is.

Deze lijm is 100% watervast en extreem hittebestendig, niet zoals bijvoorbeeld bij epoxy-lijmen, die bij 80-90 gr. Celcius al week worden. Bovendien dringt deze lijm goed in het tonkin en geeft daardoor een superieure hechting, de tonkin zal breken, de lijm niet.

Deze lijm ben ik tegengekomen in vroegere jaren toen ik nog aan zweefvliegen deed, we lijmden daar de vleugeldelen mee, een betere aanbeveling voor deze lijm was er dus niet, ondanks de nadelen van de kleur  zal ik deze lijm dan ook blijven gebruiken.

Model handvat

Om een hele dag fijn te kunnen vliegvissen is het model van het handvat van groot belang.

Deze greep moet ergonomisch goed gevormd zijn om kramp in de vingers of zelfs in de pols te voorkomen.

Door het dikste deel van de greep op 1/3 van de bovenkant te houden en 2/3 van de onderkant (reelhouder) werkt dit als een rem die voorkomt dat bij vermoeidheid de greep uit de vingers glijdt, de handpalm valt mooi om het dunnere deel en de vingers sluiten de greep op zonder dat daar kracht bij komt kijken, bovendien is de greep geschikt voor “duimwerpers” en “wijsvingerwerpers”.

Balanspunt vliegenhengel

Er wordt dikwijls gevraagd naar wat ik met het balanspunt van een vliegenhengel bedoel.

Dit is het punt waar je de hengel, uitgerust met reel en daarop de vliegenlijn, kunt balanceren op je vinger. Dus naar links en rechts keurig horizontaal, waar de vinger zit is het balanspunt.

Dit moet op de overgang handvat/blank zitten, bij het werpen krijg je nu de situatie dat alleen het gewicht van de vliegenlijn te voelen is, immers je trekt lijn af van de reel (is vermindering van het gewicht aan deze zijde) en die komt er bij het topoog weer bij (is vermeerdering van het gewicht aan die kant), zo zal je veel nauwkeuriger je werpgewicht voelen en veel beter je worp kunnen sturen.